参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。勒克莱尔在2019年F1比利时站为法拉利夺下队史第238个分站冠军,追平迈凯伦历史纪录。赛道方面,多条经典赛道完成路缘石与缓冲区翻新,车手对赛道限制的判罚尺度提出不同看法。
刘易斯·汉密尔顿在2020年土耳其大奖赛雨中夺冠,追平迈克尔·舒马赫的七次世界冠军纪录。2016年西班牙站,汉密尔顿与罗斯伯格首圈相撞双双退赛,梅奔内斗达到顶点。1962年莲花车队推出革命性的单体壳底盘赛车,这一设计深刻影响了此后F1赛车的结构演进。
亚历山大·阿尔本凭借出色的轮胎管理和比赛中的冷静判断,为威廉姆斯车队带回宝贵积分。随着赛季结束,多支车队开始评估现有车手阵容,并着手筹备下赛季赛车研发。





















