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正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节，最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。1960年代F1逐渐告别前置引擎，后置引擎布局成为主流，库珀车队是这一技术转型的先行者。

勒克莱尔在2019年F1比利时站为法拉利夺下队史第238个分站冠军，追平迈凯伦历史纪录。哈斯车队与丰田达成技术合作，将借助风洞资源优化VF-24空气动力学，目标稳定进入积分区。

2019年德国站，维特尔从末位追至第二，雨战中多次失误仍顽强登上领奖台。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。