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1980年代F1赛历真正走向全球化,南非、巴西、日本和美国等分站陆续加入,赛事版图不断扩展。

所以那些关于可持续性、关于未来的议题,不只是为我自己,也为我的孩子,为我们所有人,为这项运动的未来。维特尔没有给出任何时间表,也没有透露任何具体的谈判对象。

最后10到15圈的管理不错,让我重新回到了竞争行列。我设法为车队拿到了一个积分,这就是目标。
但现实是,要想拿分,我们仍然需要彼此的帮助,或者一些人的帮助。我没有完全搞明白——也许我比上一圈刹车晚了一点,遇到了顺风。





